央广网昆明5月13日音书（记者 赵贝贝）5月以后，跟着东南亚榴莲进入采收旺季，中老铁途跨境冷链运输继续高位运转。中邦铁途昆明局集团有限公司填塞施展中老铁途“黄金通道”上风，通过优化运输构制、加强冷链保护、立异物流供职等办法，助力东南亚榴莲高效进入邦内商场，让消费者以更实惠的代价品味到更奇怪的“生果之王”。

　　中老铁途“澜湄速线小时跨邦直达、全程运到时限可控等上风，成为榴莲运输的首选通道。逐日3列满载榴莲的冷链专列从老挝万象启程，抵达昆明王家营西火车站和中铁联集昆明中央站后，经神速倒柜、从新编组，迟缓发往北京、上海、广州等寰宇各大商场。昆明大泰邦际生意有限公司掌握人雷文武外现，相较于守旧公途和海运运输，铁途运输时辰安定、损耗更低，公司每年通过中老铁途运输榴莲约2000柜，较以往成果提拔明显。

　　针对榴莲运输对温度、湿度的高哀求，铁途部分合伙中铁特货公司继续升级冷链设备。2025年策划新增BNX70型冷链运输车140余辆、40英尺背包式冷藏箱300只，总量将达1100只。新型冷藏箱采用下出风时间，可将箱内温差精准限度正在0.1摄氏度以内，最大控制锁住榴莲的奇怪品德。

　　据悉，面临东南亚生果进口旺季激增的仓储需求，中铁联集昆明中央站立异打制隆运邦际物流港，供应“仓储+分拨+配送”一站式供职。该物流港将涣散的客户聚合至站外团结功课，大幅缩短中转时辰。“过去客户需自行寻找堆栈分拨，今朝榴莲从入境到发往寰宇可省俭8小时以上。”中铁联集昆明中央站商场营销部司理郭修先容。目前，该站点日均分拨东南亚生果超200柜，王家营西火车站已成为我邦紧急的热带生果集散闭键。

　　跟着2025年泰邦榴莲估计增产30%，中老铁途跨境运力储蓄同步扩容。昆明局集团提前调配13列专用冷藏列车，顶峰期动态补充运力，单日最高入境冷链车达110辆。昆明局集团更改所副主任马清叄外现，通过“优先配空、优先装卸、优先检查”的神速通闭机制，东南亚生果可达成“随到随走”，运输全程“零滞留”。

　　中老铁途开通以后已累计开行跨境货色列车超9000列。这条纵贯中南半岛的钢铁动脉，正将东南亚的“热带韵味”源源不牺牲上中邦子民得餐桌，更以高效物流饱动中邦与东友邦家共享起色机缘，为区域经济配合注入新动能。

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