深圳电动叉车直流调速系统的描述

深圳电动叉车直流调速系统的描述

深圳电动叉车是以蓄电池为驱动力的搬运设备，蓄电池为电机供电，然后驱动驱动系统实现叉车的运转。由于电机分为直流和交流两种，所以深圳电动叉车的调速系统也分为直流和交流两种，这两种调速系统各有其优缺点。今天我们就以某款合力叉车为例，详细讲述它的直流调速系统。

深圳电动叉车直流调速系统的组成结构有方向开关、电控、油门、直流电机、相关线束和机械传动装置。控制器接收方向开关和减速器等电气元件提供给叉车操作的指令，该指令信息通过脉宽调试对直流电机施加一定电压，从而驱动叉车。

控制深圳电动叉车直流调速系统的方法有两种，一是电枢控制，二是励磁控制。当直流电动机的电枢电压降低（或增加）时，电枢电流和电动机的转矩减小（或增加），使电动机的转速降低（或增加）。由于电枢的允许极限电流是恒定的，磁场是固定的，深圳电动叉车电枢电压控制可以在任何转速下保持大转矩不变，但电枢电压不能超过其额定值，即当转速低于基本转速时，可以通过电枢电压控制电动机。另一方面，当电枢电压恒定时，直流电动机的励磁电压会更弱，因此电动机的转矩会增加，电动机的转速也会增加。

驾驶员在驾驶深圳电动叉车前，需要了解其属于直流还是交流调速系统。二者的操作方式有细微的不同，如果不事先了解，将不能很好地控制变速。